海南航空昨日发布了三年来最尴尬的一份年报，一方面是最高的营业总收入增长，另一方面是最低的净利润增长，这背后是整个行业面临的窘境。

3月28日，海南航空发布《2016年年度报告》。报告显示，海南航空在2016年实现营业收入406.8亿元，同比增长15.48%；实现净利润31.4亿元，同比增长4.51%。

据海航方面提供的数据显示，其在2016年，公司实现总周转量 84.44万/万吨公里，同比增长23.82%；实现旅客运输量4702万人，同比增长21.83%；货邮运输量达40.74万吨，增长5.88%。

此外，海航运营的飞机数量也由2015年的202架增加到了238架，同比增长了17.8%，其中新增客机以中大型客机为主。

营业成本的更大幅的上升则是造成净利润不增反降的主因。据年报信息显示，海南航空2016年营业成本高达313.6亿元，相比2015年同期大幅上升了21.76%。

从公告中的成本分析表来看，除了航空运输业务中其他一项外，所有项目成本均有较大幅度的上涨，其中租金费用一项大幅增加62.43%，占比最高的航油成本则上涨了5.46%。